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KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱產(chǎn)品功能

點擊次數(shù):627 更新時間:2023-08-22

  KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱的特性包括高精度、功率密度和運行平穩(wěn)以及提供高效腐蝕保護的高質量雙組份清漆。此外,不僅可以像平常一樣通過內螺紋進行螺紋連接,而且還可以通過特殊鉆孔從頂部進行螺紋連接。

小尺寸高扭矩傳輸

預載圓錐滾子軸承

通過軸封和 O 形圈進行密封

最大限度。1500 min-1 時占空比為 40%

僅在重型應用中才需要更換機油

所有安裝尺寸對稱

與ZIMM模塊化系統(tǒng)兼容 | 執(zhí)行器和螺旋千斤頂

  KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱功能如下:

(1)改變傳動比,滿足不同行駛條件對牽引力的需要,使發(fā)動機盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同,要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內變化。例如,在高速路上車速應能達到100km/h,而在市區(qū)內,車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時,行駛阻力很小,則當滿載上坡時,行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動機的特性是轉速變化范圍較小,而轉矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。

(2)實現(xiàn)倒車行駛,用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現(xiàn)倒車行駛汽車,發(fā)動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的,而汽車有時需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設置的倒檔來實現(xiàn)汽車倒車行駛。

(3)中斷動力傳遞,在發(fā)動機起動,怠速運轉,汽車換檔或需要停車進行動力輸出時,中斷向驅動輪的動力傳遞。

(4)實現(xiàn)空檔,當離合器接合時,變速箱可以不輸出動力。例如,可以保證駕駛員在發(fā)動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。

  KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱軸配置旋轉方向說明

為了改變旋轉方向,錐齒輪箱可以旋轉 180°。由于齒輪是對稱的,因此它可以繞 Z 軸以及 Y 軸旋轉。

請注意:

繞Y軸旋轉180°時,旋轉方向發(fā)生變化。

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